近日，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院和车人网联合发布了今年第二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告。报告显示，今年第二季度共收到用户投诉1654例，有效投诉为1548例。统计显示，质量方面的投诉在本季度投诉总量中仍占绝大多数，其中产品质量中发动机和变速箱的投诉比上一季度有所增加。

　　今年第二季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉具体特点如下：一，本季度汽车产品质量问题的投诉主要集中在发动机、变速箱、轮胎、转向系统等方面。其中，对合资厂家汽车产品的投诉，在本季度投诉总量中占到多数。二，机油消耗量大的投诉本季度呈上升趋势，4S店及厂家的回答多是机油消耗量在国家规定范围内，但大部分投诉车主表示不能接受这种说法。三，购买半年或者刚做首期保养的新车，发生质量问题的情况比上一季度增多，纠纷主要集中在重要零部件（发动机、变速箱等）引发的维修上，车主的要求多是退车、换车或者整体部件更换，而厂家多为零件更换。另外，车主提出延长配件或整车质保期的要求也较以往增加。

　　从投诉情况看，2008年二季度一次投诉解决率比以往有所下降，二次及多次投诉呈上升趋势。引发多次投诉的原因多为新车重要部件出现质量问题，车主要求更换，而维修站只修不换，问题没有彻底解决。本季汽车投诉解决比率分别为，一次投诉解决率69.3％，二次投诉解决率17.5％，三次投诉解决率13.2％。

　　分析显示，二季度投诉的汽车质量问题中，发动机、变速器、轮胎、转向系统、空调系统的投诉比例有所上升。发动机、变速箱是本季度投诉的重点，问题主要集中发生在市场保有量较大的一些主流车型上。其中，投诉变速箱问题的比较多，主要表现在挂挡混乱、挂挡困难等方面，而轮胎问题主要是购车不久，出现鼓泡现象；车身附件、前后桥及悬架系统、制动系统投诉比率比以往明显减少。

　　综上，以下方面需要提醒广大用户注意：一，用户维修车辆后，应核对配件的价格和服务项目，保存好相应的维修单据，对于服务站提出的口头协议，最好落实成书面协议。二，无论保养还是维修车辆，最好做一些记录，车辆一旦出现问题，能详细的将车辆以往情况告知维修站；如果和维修站出现纠纷，也可以作为一个有效的凭证，维护自身权益。