小编的爸爸开了一辈子的车，去年终于买了一辆二手的大货车，当上了车主。可是没想到今年受高油价的影响，爸爸考虑到日益增加的支出，不得不忍痛割爱把它卖掉了。 虽然，目前国际原油价格有所回落，人们心中的恐慌稍稍褪去。但是，我们不得不承认前一阵的“高油价风波”改变了一部分人的生活。高油价也给人们敲响了能源紧缺的警钟，带给人们心中的恐慌与震撼是不容忽视的。因此，无论油价如何，我们都该正视石油问题，重新审视我们的理财观念，做到“去伪存真、去粗取精”！

　　各国之能源“开源”

　　寻找新能源早已不再是新鲜的话题，用核电代替石油资源亦是如此。欧盟委员会驻日内瓦国际机构使团前常任代表特罗延（CarloTrojan）博士认为，核电是开发成本最低、环境污染概率最小、连续供电最稳定的可再生能源。所以，欧洲的能源发展趋势是建设核电站。法国2001年的核能发电量占全国当年发电总量的76%，去年已经达到80%。目前，英国、德国和荷兰等欧洲国家都已确定把核能作为优先大规模开发的可再生能源。

　　除了核电，还有其他的新创意吗？让我们先来关注美国的DIY吧！据悉，美国利用1/4的玉米产量来制造生物燃料乙醇，代替石油。现在，美国的汽车大部分是使用E15乙醇汽油，即15%的乙醇混合85%的汽油。而未来美国的目标是推广使用E85乙醇汽油的汽车，即85%的乙醇混合15%的汽油。美国三大汽车巨头已经卖出数百万量使用E85的汽车。美国的这一“开源”的举措，足以说明美国人比我们更执着。

　　其他国家，再如德国正在从菜籽中提炼柴油；南非将煤炭液化成燃油；巴西用甘蔗开发乙醇汽油，占全国能源消耗四成多。《周易》有云：“穷则变，变则通，通则久。”如果没有高油价问题的产生，这些匪夷所思的发明又怎么会应运而生呢？

　　理财巧“节流”

　　提到石油，人们便条件反射式的联想到汽车。那么，怎么做才能省油并节约开支呢？

　　其实最好的办法就是少购买和少开大排量的汽车，尽量选择节能汽车。SUV汽车就是一种大排量很耗油的汽车，不过这种车都是将汽油当作流水来耗用的代步工具。虽然许多高端的SUV也有将四驱转换成两驱的自动功能，但SUV汽车在一个油价高涨的时期已经不再是受到青睐的车型。

　　那么除了SUV汽车，在众多琳琅满目的轿车品种中，如何划分大排量与小排量的汽车呢？看看今年7月1日正式实施的《汽车燃料消耗量标识》的政策吧！此条例要求汽车在出厂时加贴统一的油耗标识，标明百公里实际耗油量。购车时须认清油耗标示，其标示的背景为黄色，由标题区、信息区、说明区和编码区4个功能区组成，采用纸质或塑料材质，并须粘贴在车辆内部、副驾驶一侧车窗或前挡风玻璃的显著位置。同时也包含生产企业、车辆型号、燃料类型、变速器类型、驱动形式、质量、市区/市郊/综合燃料消耗量、燃料消耗量测定所依据的标准等等诸多信息。这样一来，便于消费者选择适合自己理想开支的汽车了。

　　以下几款车可以被称为“省油冠军”，如标致206雪铁龙C2（排量：1.4L/1.6L、整备质量：1050-1100kg、发改委油耗：6.4-7.1L/100km）；普锐斯（排量：1.5L、整备质量：1345-1350kg、发改委油耗：4.7L/100km，这款车价格比较高）；BMW5系（排量：2.3L/2.5L/3.0L、整备质量：1630-1640kg、发改委油耗9.19-9.91L/100km）；福克斯（排量：1.8L/2.0L、整备质量：1321-1370kg、发改委油耗：7.6-8.8L/100km，美国车也省油）等等，“车”海无边，笔者不能尽举省油的车型，幸好出台了耗油标示，购车者可以自行选择省油好车。

　　如果你已经是有车族，那么如何开车才能省油呢？来看看一些“经久不衰”的省油、省钱小窍门吧！

　　养成良好的驾驶习惯；据欧洲汽车俱乐部（ACE）统计，好的驾驶习惯可以在一万两千公里的路程上节省181升汽油。好的习惯包括正确换档时机的选择，在红灯之前的空档滑行以及对驾驶的判断。如果以上都做到的话可以至少降低百分之二十的油耗。现代的汽车可以在30公里时速时换四档，50到60公里时速时换五档。短时间的等待，比如在堵车或者等待火车通过的时候，可以关掉发动机。当然，不开快车也会很剩油，因为随着速度的加快燃油的消耗加速递增。

　　上高速别开窗；高速公路行车时，空气气流所造成的行车阻力已经很大，此时若再打开车窗，还会增加空气阻力，不但造成车体不稳，也会更加费油，所以建议您在高速行驶时尽量不要开窗，并保证轮胎气压充足，以降低轮胎与地面摩擦的滚动阻力，达到省油的目的。

　　天气恶劣少出行；天气也会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低，造成轮胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季气温高、尘土多、热辐射强，会使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，并导致油耗增大。因此建议车主在大雨、暴热等恶劣气候下，尽量减少驾车出行.

　  加油也有技巧；希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。

　　凌晨加油最实惠；加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。

　 “安步当车”新生活； 《战国策?齐策四》中 “晚食以当肉，安步以当车，无罪以当贵，清静贞正以自虞。”步行可谓是“环保、健身、省钱”三位一体的好选择。出门除了乘坐地铁、公共汽车或者骑自行车可以省油外，另外一个更佳选择就是步行了。“车不是万能的”，出行巧策划，以步代车何乐而不为呢？

　　生活仍继续，没有石油，地球依旧旋转；没有汽车，太阳也照常升起。生活是多种多样的，理财是多方多面，转变下思维，改变些习惯，生活会更好。

　　TIPS： 自2008年9月1日起财政部、国家税务总局调整汽车消费税政策。具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。